Adakah anda benar-benar tahu tentang jengkaut âtali pinggang empat rodaâ

Biasanya kami membahagikan jengkaut kepada dua bahagian: bahagian atas badan bertanggungjawab terutamanya untuk fungsi putaran dan operasi, manakala bahagian bawah badan melaksanakan fungsi berjalan, memberikan sokongan untuk peralihan jengkaut dan pergerakan jarak dekat. Saya bimbang dengan kegagalan penggali biasa seperti kebocoran minyak penggelek penjejak, gegancu penyokong patah, ketidakupayaan untuk berjalan dan kekejangan perangkak yang tidak konsisten. Artikel ini akan menerangkan fungsi dan penyelenggaraan berkaitan "empat roda dan satu tali pinggang". Semoga ia dapat membantu majoriti pemilik.

Kami sering mengatakan "tali pinggang empat roda", "tali pinggang empat roda" merujuk kepada roller trek, carrierroller, sprocket dan pemalas hadapan , "satu tali pinggang" pautan istrack dengan pemasangan kasut, mereka secara langsung berkaitan dengan prestasi kerja dan prestasi berjalan jengkaut, begitu juga dengan penyelenggaraan harian yang baik adalah sangat penting. Biasanya, mudah bagi pengendali untuk mengabaikan pembersihan dan penyelenggaraan bahagian bawah badan. Berikut ialah petua penyelenggaraan untuk "empat roda dan satu kawasan" jengkaut yang diperlukan untuk pengendali yang baik.

Penggelek trek digunakan untuk menyokong bingkai bawah dan menyebarkan berat mekanikal pada trek. Oleh kerana jarak pemasangan penggelek yang tidak sekata, ia juga tidak konsisten dengan jarak sproket trek. Kerosakan penggelek penjejak akan menyebabkan banyak kegagalan, seperti penggelek tidak akan berputar, meningkatkan rintangan berjalan dan menggunakan kuasa peralatan, dan penggelek yang tidak berputar akan menyebabkan haus yang serius antara pautan dan penggelek.

Semasa bekerja, cuba elakkan penggelek direndam dalam air berlumpur untuk masa yang lama. Selepas kerja selesai setiap hari, satu sisi crawler harus disokong, dan motor berjalan harus didorong untuk menggoncang tanah, kerikil dan serpihan lain pada crawler;

Dalam pembinaan musim sejuk, roller trek mesti dikekalkan kering, kerana terdapat meterai terapung antara roda luar dan aci roller;

Sekiranya terdapat air, ia akan membeku pada waktu malam, dan apabila jengkaut dialihkan pada keesokan harinya, meterai akan tercalar apabila terkena ais, mengakibatkan kebocoran minyak.

Carrierroller terletak di atas bingkai X, dan fungsinya adalah untuk mengekalkan gerakan linear rel rantai. Jika carrierrolleris rosak, rel rantai trek tidak akan dapat mengekalkan garis lurus. Carrierroller ialah suntikan minyak pelincir sekali. Sekiranya berlaku kebocoran minyak, ia hanya boleh diganti dengan yang baru. Semasa bekerja, cuba elakkan pengayuh pembawa direndam dalam air berlumpur untuk masa yang lama. Terlalu banyak kotoran dan kerikil yang terkumpul menghalang putaran penggelek pemalas.

Pemalas hadapan terletak di hadapan bingkai X. Ia terdiri daripada pemalas hadapan dan spring penegang dan silinder minyak yang dipasang di dalam bingkai X. Ia digunakan untuk membimbing trek berputar dengan betul, mengelakkan penyelewengannya, trek tergelincir dan melaraskan ketat trek. Dalam proses operasi dan berjalan, pastikan roda panduan di hadapan, yang boleh mengelakkan haus tidak normal pada rel rantai, dan spring yang menegang juga boleh menyerap kesan yang dibawa oleh permukaan jalan semasa bekerja dan mengurangkan haus dan lusuh.

Thesprocket terletak di bahagian belakang bingkai X, kerana ia dipasang terus pada bingkai X dan tidak mempunyai fungsi penyerapan hentakan, dan gegancu pemacu dipasang pada peranti pengurangan perjalanan. Kesan tertentu dan kehausan yang tidak normal juga akan memberi kesan buruk pada bingkai X, dan bingkai X mungkin mengalami masalah seperti keretakan awal. Plat pengawal motor perjalanan boleh melindungi motor, kerana beberapa kotoran dan kerikil akan memasuki ruang dalaman, yang akan memakai paip minyak motor perjalanan, dan air di dalam tanah akan menghakis sambungan paip minyak, jadi plat pengawal harus dibuka dengan kerap. Bersihkan kotoran di dalam.