Rumah > Berita > Berita Industri

Langkah berjaga-jaga untuk operasi berjalan yang betul

2022-11-14

Apabila jengkaut berjalan, peranti yang berfungsi harus disingkirkan sedekat mungkin dengan pusat badan untuk mengekalkan kestabilan; pemacu akhir hendaklah diletakkan di belakang untuk melindungi pemacu akhir.

Elakkan memandu melepasi halangan seperti tunggul pokok dan batu sebanyak mungkin untuk mengelakkan trek daripada berpusing; jika anda mesti memandu melepasi halangan, pastikan bahagian tengah trek berada di atas halangan.

Apabila melepasi busut, sentiasa gunakan peranti yang berfungsi untuk menyokong casis untuk mengelakkan badan kenderaan daripada bergegar dengan kuat atau malah terbalik.

Menghentikan enjin di cerun curam untuk masa yang lama pada kelajuan melahu harus dielakkan, jika tidak, ia akan menyebabkan pelinciran yang lemah akibat perubahan sudut aras minyak.

Perjalanan jarak jauh mesin akan menyebabkan suhu tinggi di dalam roller dan pemasangan motor perjalanan disebabkan oleh putaran jangka panjang, mengakibatkan kelikatan minyak berkurangan dan pelinciran yang lemah. Oleh itu, ia perlu ditutup dengan kerap untuk menyejukkan dan memanjangkan hayat bahagian bawah badan.

Jangan menggali berhampiran daya penggerak berjalan, jika tidak, beban yang berlebihan akan menyebabkan haus awal atau kerosakan pacuan akhir, rangkak dan bahagian bawah yang lain.



Apabila berjalan mendaki bukit, roda pemacu harus berada di belakang untuk meningkatkan lekatan trek di atas tanah.

Apabila berjalan menuruni bukit, roda pemanduan hendaklah berada di hadapan, dan trek atas hendaklah diketatkan untuk mengelakkan badan kereta daripada meluncur ke hadapan di bawah tindakan graviti dan menyebabkan bahaya apabila meletak kenderaan.

Apabila berjalan di atas cerun, peranti yang berfungsi hendaklah diletakkan di hadapan untuk memastikan keselamatan. Selepas meletak kereta, perlahan-lahan masukkan baldi ke dalam tanah dan letakkan blok di bawah trek. Apabila membelok di cerun curam, perlahankan dan putar trek kanan ke belakang apabila membelok ke kiri untuk mengurangkan risiko membelok di cerun.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept